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　　“十一五”期間，在西寧市委、市政府的正確領導下，西寧市城建工作以全面建設小康社會為目標，繼續實施“擴市提位”戰略，加強基礎設施和生態環境建設，加快工業化和城市化進程，統籌城鄉經濟發展，緊緊圍繞“建設青藏高原區域性現代化中心城市”的定位，以完善框架、強化功能、彰顯特色、貼近民生為著力點，揮灑大手筆，把城建作為民生工程來抓，切實提升城市綜合競爭力，增強市民的幸福感、滿意度，為這座千年古城注入了新的活力。

　　我們欣慰地看到，五年來，西寧市主城區的建設按照“新區建設與舊城改造相結合，同步發展”的原則，進一步優化城市布局結構，拉開城市骨架，完善城市功能，塑造城市個性。堅持走“整片開發、綜合開發”的路子，強化“市場化、產業化”開發的理念，不斷推進城市由單中心結構向多中心、多功能城市格局轉變，初步形成生活環境良好、服務設施齊備、對外交通便捷、資源利用高效、安全體系完善的城市功能，使得西寧日漸成為全省乃至整個青藏高原的交通通訊中心、商貿流通中心、科技文化中心、經濟與技術開發中心、資源精深加工中心和商住休閑中心。經過五年的努力，使西寧市成為全省投資環境最佳的創業城市、舒適休閑的宜居城市、功能完善的生態城市、內涵豐富的文化城市等城市建設總體目標得以順利實現。

　　我們欣慰地看到，一個文明大氣的現代化中心城市雛形漸具。“十一五”確定的城市建設和發展重點項目藍圖已實實在在呈現于眼前，路網、水網、綠網、亮網及社會服務體系網絡給這座城市有效地編織起一張碩大的“功能之網”、“幸福之網”。新增城市道路102公里、道路面積358平方米、人均道路面積達9平方米；人均水面面積1.5平方米；城市綠化覆蓋率達35%；人均公共綠地面積達9平方米……伴隨著這一個個激昂的音符，匯聚成這座城市高亢磅礴的交響。

　　我們欣慰地看到，以城市發展和提高人民生活水平為出發點，做好城市規劃與建設的大文章。結合城市化和城市現代化發展目標，堅持“以人為本”、“以民為本”，把改善生態環境、營造宜人居住的生活環境作為首要任務。強化高原山水城市和塑造城市特色，實施“藍天、碧水、寧靜”工程，加快城市基礎設施建設，進一步拓展城市發展空間，引導城市合理布局，增強城市功能，美化城市形象，努力改善生態環境，創建最佳人居環境。特別注重將城市建設與群眾幸福指數緊密結合，沒有局限于做“門面”工作，而是把觸角延伸到市民生活的各個方面，特別注重選擇道路交通、公共設施、城市景觀等與市民工作生活最為密切的“民生細節”工程進行重點建設，這些工程涵蓋了城市發展的道路、休閑娛樂、基礎教育等多個領域，使得城市功能大大提升。

　　我們欣慰地看到，城市建設的重點已沿四個城市功能軸鋪開美麗的畫卷。向東，西寧城市地標火車站綜合改造項目起航，與建國路改造和周家泉危房改造項目共同提升了東大門的形象；向南，南繞城主干道和快速路構筑起了城市交通通達四方的快捷；向西，海湖新區容顏漸顯，一個集生態宜居、行政辦公、科研教育于一體的綜合功能區不斷提升城市的品位；向北，納建材、倉儲、交易的現代化物流園區蒸蒸日上，一個新興的城市交通運轉服務集散中心已經崛起……城市建設的旋律，在大氣而快節奏地演繹著這座城市迅疾前行的節拍。

　　我們更有理由驕傲和自豪，城市建設的步伐在一路趕超中不斷加快，賦予了這座古城以年輕的生命、年輕的活力、年輕的風采。而轉變發展方式，努力實現“四個發展”則為西寧未來的發展注入了更加強大的動力和資源。趕超，不是夢；趕超，將推動西寧在科學發展觀的引領下，以“人一之、我十之”的忘我努力，托起西寧城市建設更加美好的明天！

　　彰顯千年古城魅力精心打造宜居城市

　　市政管護營造舒心環境

　　“十一五”期間，緊緊圍繞市委中心工作，以市政設施管養為重，全面加強市管道路、橋梁、路燈等市政設施的管理維護，保證了市政設施的正常運轉及完好率，努力創建美化、亮化、優化的城市環境。

　　市政設施管理工作中，嚴格執行《西寧市市政設施管理條例》等相關法律、法規，建立完善各項市政設施管理制度，加大市政設施巡查力度，規范市政設施管理行為，市政“110”投訴服務熱線24小時開通，及時受理、排查、協調有關部門及市民反映市政工作熱點、難點，事件辦結率為100%。

　　堅持“全心全意服務于市政管養事業”工作宗旨，對市政設施進行專業的穩定的日常維修養護，全面做好各項市政設施管養工作，切實做到管養設施巡查到位，維護養護到位，現場管理到位，以良好態度服務市民。

　　在做好市政設施管養工作的同時，做好市政工程項目建設工作，以創建“城市大修樣板路”為宗旨，“十一五”期間，實施市政工程項目涉及路燈、道路、橋梁檢測、交通設施改造等7大項，24項工程項目，完成項目總投資約6.9億元。特別是2006年實施亮化工程以來，對恰園路、夏都大道、柴達木路、東關大街等25條道路實施了亮化工程，完成投資9500萬元，有效改善了居民生活環境。2008年，黃河路道路及景觀改造工程獲得了上級主管部門及市民的好評。2010年，完成海晏路、小橋大街、八一路、柴達木路道路大修整治工程，使城市道路主網絡骨架日趨完善。

　　西寧地標――西寧火車站綜合改造啟航

　　隨著中西部鐵路網尤其是國家快速鐵路運輸網的逐漸完善，西寧火車站的交通樞紐地位及運輸輻射功能逐漸增強，同時，已開工建設的蘭新客運專線以及擬建的西寧至成都等鐵路線的接入，現有西寧站已無法適應青海乃至青藏地區經濟社會長遠發展需要。

　　為了把西寧火車站建設成為融功能性、系統性、先進性、文化性、商業性于一體的現代化城市交通客流商務中心，成為經得起歷史考驗的地標性建筑，西寧市委、市政府決定以這次站房改造為契機，結合我市長遠建設規劃，進一步完善西寧站及周邊區域綜合功能。建設以西寧站為核心的地標性建筑群，塑造以站前廣場和湟水河為核心的區域景觀，提升西寧站商業品位。努力把西寧站及周邊區域打造成為融多種交通集散、綜合商務開發、城市景觀展示于一體的綜合性現代化交通商務區。

　　火車站綜合改造項目分為核心工程、配套工程及其他工程。

　　核心工程為“快速疏散旅客，承擔公共交通功能的市政公共設施”。主要包括廣場周邊道路工程、站前廣場及地下停車場工程、市政配套預留工程、公交首末站工程等。

　　配套工程為“完善疏散功能，改善整體環境的市政基礎設施”。主要包括濱河南路工程、湟水河河道改造及水系景觀工程、郵政樞紐及長途客運站工程等。

　　其他工程為“保障項目實施，推進項目進度的必備設施”。主要包括西站過渡配套工程、棄土場、安置小區路網配套、安置用地征地拆遷等。

　　按照立足當前、著眼長遠發展、突出特色、完善配套設施、提升綜合服務功能、體現人文理念的要求，將其打造成依山傍水、靈動開闊、獨具特色、內涵豐富、環境優美、服務市民的活動空間和展示城市形象的窗口。建成后的站前廣場和水系景觀，將是我市面積最大的城市景觀區，為不斷更新規劃觀念，力求不留遺憾，在廣泛征求市民意見和建議基礎上，全國范圍內征集景觀設計方案，委托國內知名設計院結合站房設計，開展了片區控制性詳細規劃、廣場景觀環境、交通道路組織等專項規劃設計。截至目前，西寧火車站綜合改造前期工作基本完成。

　　節能建筑引領綠色低碳新生活

　　從2005年開始，西寧市城鄉建設委員會全面落實《民用建筑節能條例》、建筑節能強制性標準，嚴格執行公共建筑50%節能標準，居住建筑65%節能標準。2007年1月1日起，在西寧市區內的建筑工地禁止使用粘土實心磚，2008年年底前全市(不含三縣)全面禁止使用粘土磚。推廣應用粉煤灰磚、煤矸石磚新型墻體材料，以及普通磚和鋼渣多孔磚砌體結構、頁巖磚及頁巖多孔磚砌體結構設計與施工。

　　“十一五”期間，完成50萬平方米既有建筑改造任務，從根本上解決了多年以來混凝土剪力墻、梁、柱等存在熱工缺陷的部位發霉、返潮、結露等問題，改造后住戶反映室內平均溫度較改造前提高了3℃-4℃，受到住戶和社會的好評。“十一五”期間，積極推廣可再生能源示范項目，組織申報了國家、省級太陽能熱水、采暖示范項目4個、光電應用項目5個，建筑面積約60.88萬平方米，太陽能光伏照明道路總長8.04公里。西寧市列入國家可再生能源建筑應用示范城市。