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海南打造內河沿岸旅游景觀航道
[日期:2010-11-18]  來源:國際旅游島商報  作者:陳敬儒   發表評論(0)打印



  海南全島共有大小河流154條,總長2000多公里,但是我省內河航道建設總體水平很低,航道基礎設施建設落后,高等級航道少和通航性差,航運功能基本上已經喪失,致使內河航運幾乎處于被遺棄的地步,阻礙了沿河(江)地區經濟發展和人民生活水平的改善與提高。

  據了解,我省在內河航道建設總體水平很低,大多處于自然狀態,航道建設規模小,通航里程短、等級偏低。根據第二次全國內河航道普查統計,海南省內河航道有19條,內河航道總里程為434.24公里,等級航道75.94公里,僅占總里程的17.5%;通航千噸級及以上船舶的航道9.26公里,僅占總里程2.1%,遠低于全國7%的平均水準。

  我省專家認為,內河水運將有力助推海南旅游發展,為海南旅游發展、生態建設起到重要作用。建設旅游航道,不但有利于整治沿河兩岸污染,對內河沿岸進行景觀、生態改造與建設,改善河流沿岸生態環境,還能使內河航運發展,實現多重資源效益和經濟效益。同時,內河水運作為一種重要的運輸方式,在流域內的綜合運輸體系中還是十分重要的一環,內河水運不僅具有發展旅游的重要功能,而且還具有大件運輸功能,防止大件運輸對公路的破壞,通過內河水運實現未來對海港喂給功能。通過內河水運旅游航道建設,游客乘船實現由單個景“點”到河流沿“線”,增加游客的停留時間,進而帶動整個海南旅游發展。

  省交通運輸廳、省港航管理局對現有可通航河流進行開發利用,將其打造成連接沿岸城鎮鄉村、旅游景點,以休閑旅游為主的水上通道,以促進沿河土地開發和經濟發展。去年,省港航局開始啟動了《規劃》的編制工作。依據項目規劃建設方案,我省將投資13億元打造內河“黃金水道”,重點建設南渡江、文昌河、萬泉河和三亞河航道,到2020年達規劃等級航道要求,實現航道暢通,使全省內河等級航道通航里程達183.4公里,其中高等級航道里程達到56公里。

編輯:張翀 | 閱讀:
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