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山西太原市:“城市總體規劃”遠景值得期待
[日期:2009-03-20]  來源:太原晚報  作者:郜蓉 許晶晶   發表評論(1)打印



  太原市城市總體規劃 (2008年—2020年)經審議通過,其中各類專項規劃仍在編制中。在新的發展規劃中,到2020年,太原市能源資源利用水平、污染物排放標準將進入全國省會城市先進行列,生態環境和宜居水平得到顯著提高……更多變化值得期待。

  構建“雙城、雙區”

  未來,太原市將構建“雙城、雙區”城市空間。雙城指主城與新城,雙區是指晉陽文化生態區和北部生態屏障區。

  主城位于東、西山之間,汾河兩岸,北至二電廠,南至晉陽湖。主城中的老城今后將重點展現太原歷史風貌,嚴格控制開發強度,增加綠地和開放空間。實施重點項目有:疏通雙塔北路等道路、同蒲鐵路以東地區的環境整治、搬遷烈士陵園、改造勝利街地區、將澗河、北沙河、南沙河建成濱河綠地。

  主城的南部地區,以長風地區為核心,形成主城內的現代商業中心和省級行政中心。結合省政府新址的建設,置換太航儀表廠等產業用地。結合新客站建設商業副中心。在遵循地下文物埋藏管理辦法的前提下,適度開發棗園等東山淺山地區。

  機場建成新城中心

  新城位于汾河東岸,南外環改造的快速路以南,南至榆次老城至晉祠快速路,東至市區行政區界。機場搬遷后,武宿將建設新城的中心,重點培育金融、貿易、咨詢、中介等生產性服務職能,吸引企業總部或區域性分支機構入駐,將新城中心建設成為區域性的經濟決策中心。小店區南部地區將建成區域性旅游服務中心和奧體中心,同時加快教育園區建設。

  省市區政府搬遷

  省政府遷至長風街東段,市委市政府遷至長風文化商務區,加強迎澤大街、新建路沿線行政機構的整合。

  萬柏林區政府遷至和平路以西,杏花嶺區政府遷至勝利街,尖草坪區政府遷至迎新街地區,通過區政府的搬遷推動相關地區的整治改造。

  建設老年康復保健機構

  規劃中,太原綜合醫院共37處,其中新建15處,主要分布在龍城大街、北營和新城地區,以完善河西、城南、城北地區的醫療設施建設,推動醫療資源均衡分布。遷建市傳染病醫院,在城市下風向安排選址。建設老年康復保健機構、心理衛生服務機構以及一批符合居民健康需求的特色專科醫院,新辦一批具有特色優勢的中醫類專科醫院和中西醫結合醫院。

  市緊急醫療救援中心向城市南部遷建,原址轉給市中心醫院使用。新增小店、柴村等急救分站。市疾控中心遷址新建,在小店新建疾控中心一座。

  逐步搬遷軍工企業

  生態環境的改善主要依賴南北兩個生態區。

  晉陽文化生態區位于汾河西岸,北至南中環街,南至晉祠。嚴格保護晉陽古城,整治晉祠周邊環境,組織旅游線路。加快一電廠技術改造,減少污染排放。治理晉陽湖水系,達到景觀用水標準,在晉陽湖周邊建設休閑、度假設施,在晉陽古城保護范圍以東的濱河地區建設文化產業園。

  北部生態屏障區包括柴村以北和水源保護區、二電廠以北的生態恢復地區、崛 山圍山—柳林河風景區和牛駝寨—黃寨風景區。搬遷新華化工、江陽化工、興安化工三個軍工企業。嚴格保護風景區和水源地,保護竇大夫祠等名勝古跡,開發旅游產業。

  外遷太鋼重污染環節

  搬遷中心城區工業企業的同時,整合河西、城北工業用地,組建五個工業組團。

  城北工業組團:外遷太鋼煉焦、燒結、煉鐵、水泥等重污染環節。二電廠以熱定產,控制規模,加強技術改造,減少運煤和生產環節的污染。

  河西北部工業組團:搬遷獅頭水泥、西山煤電前山水泥廠等污染企業。對太重等大型企業從內部挖掘潛力,整治周邊環境,新增產能用地需求結合裝備制造園區統一規劃和建設,整合裝備產業鏈條。

  河西中南部工業組團:煤氣化完成城市氣源的對接和置換后,整體搬遷。搬遷太化和藍星化工廠,原址發展新型產業,部分改造為工業遺產公園。控制一電廠規模,加強環保和技術改造,新增機組異地擴建。

  經濟開發區:提高準入門檻,打造產業集群,利用鄰近高校聚集區和教育園區的有利條件,培育研發職能。高新區:新址選定在姚村以南,提高科研、孵化企業比重,推動生產型企業外遷。民營工業園區內的工業企業向陽曲搬遷。

  新建擴建一批中小學

  在教育方面,加快小店教育園區基礎設施和配套設施建設,推動太原大學、太原旅游職業技術學院、太原衛校進入教育園區。山西大學、太原理工大學就地擴建,改善教育條件,結合中北信息產業園建設,適度擴建中北大學。

  新建、擴建一批普通中小學,對現有中小學全面提容擴質。

  建設BRT快速公交系統

  在公交客流集中、有條件的道路設置BRT(大容量快速公交系統)及公交專用道系統,道路有和平路、新建路、解放路、五一路、建設路、北大街、迎澤大街、南內環街、長風大街、南中環街、規劃小店二街、四街、五街。

  在迎澤大街、解放路、五一路、長風街沿線,以及未來武宿機場搬遷后改造的綜合商貿中心地區、小店中心、晉祠及晉陽古城保護區內部,今后將重視慢行交通設施與環境改善。

  完善鐵路路網布局

  今后,要完善太原鐵路樞紐建設。其中,客站有太原南站、太原站,次要客站有榆次站。貨運及工業站有皇后園站、太原西站、玉門溝站、清徐站,并預留修文貨運站。建設西南環線,完善樞紐環線建設。積極銜接城市客運交通系統,充分利用鐵路資源,發展市郊鐵路客運。規劃建設太原—興縣鐵路,首期建設太原汾河站—靜游站路段,全長90公里,途經土堂、古東、鎮城底。(來源:太原晚報;郜蓉 許晶晶)

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第 1 樓
匿名 發表于 2009-4-6 21:19:55
評什么呢?
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