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廣東:加大推廣“東風路式”養眼綠化帶
[日期:2009-12-31]  來源:南方都市報  作者:   發表評論(0)打印



廣東:“東風路式”養眼綠化帶還要推廣

東風路綠化帶養眼,同時也引來是否存在交通安全隱患的爭議。

    東風路綠化帶在改造的初期就遭到不少司機的反對,如今它又要在城區內其他一些主干道上進行推廣。據悉,政府部門日前召開會議,指東風路綠化帶改造后效果不錯,將在全市其他一些車道夠寬且原來僅用欄桿分隔、沒有綠化帶的主干道上推廣,目前各相關單位正在研究制定擬推廣道路的名單。

    由于新式的綠化帶過于低矮,植物也相對稀疏便于行人穿越,不久前進行的東風路綠化帶改造后即遭到不少司機的質疑。有司機指出新式的綠化帶有兩大不便,一是綠化植物之間的間隔太大,行人很容易違章橫穿馬路,尤其是在晚間視線昏暗時更是如此;二是綠化帶的基座過于低矮,一旦底盤較高的車輛失控沖上去,很容易就越過綠化帶直接并入對面的車道形成正面碰撞。

    在司機提出質疑后,負責綠化帶改造的施工方后來也微調了綠化方案,在綠化植物之間設置了隱性的綠化鐵絲網,阻止市民違章橫穿馬路,但基座已經做成無法更改則作罷。

    在東風路嘗試新的綠化帶之后,一同進行改造的天河北路也先后興建了同樣的綠化帶,但由于天河北路一路有紅燈且堵車,通常車流速度不會太快,司機對于天河北的綠化帶反彈聲倒并不大。

    經過上述試驗之后,近日政府部門召開會議指出新式的綠化帶效果不錯,下一步將在市區其他一些道路進行推廣。知情人士表示,這次推廣并非全盤鋪開,像廣州大道、中山大道這種原本有綠化帶或車道本身就不夠寬的主干道,硬要新增綠化帶難度太大,因此這種主干道并不在推廣之列;只有那些原本車道就足夠寬敞且又沒有綠化帶、僅用欄桿分隔的道路才會考慮建新式的綠化帶,“具體哪條路建我們也要和交警一起協商,聽取他們的意見”。

    至于司機對新式綠化帶安全的擔憂,上述知情人士表示,行人亂穿越的問題會考慮像東風路一樣用隱性鐵絲網隔離,而基座太矮的問題則不必擔心,“東風路是全程沒有紅綠燈的快速路,車速快起來確實容易帶來危險,這點司機的擔心是有道理的,但其他推廣路段的設計時速肯定趕不上東風路,車速慢的話風險也相對小,只要司機按章駕駛,新綠化帶也不會帶來額外的危險。”

編輯:justin | 閱讀:
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