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“后奧運時代”將綠色理念留下來

[日期：2008-08-14] 來源：千龍網作者：雷振岳發表評論(0)打印

　　8月13日新華網報道，美國財政部長保爾森13日專程來到北京奧運村，代表美國綠色建筑協會為北京奧運村頒發綠色環保金獎“能源與環境設計先鋒金獎”。美國財長保爾森表示，各種環保節能技術的運用，使北京奧運會成為“最綠色”的一屆奧運會。

　　是的，正是有了奧運會，我們才不得不按照最環保、最綠色、最先進的生活理念，為各國運動員提供清新的空氣、湛藍的天空、絕對綠色的食品和幾乎沒有污染的“奧運材料”。不說北京實行單雙號交通限行少了擁堵少了污染，也不說上海大眾、奇瑞等汽車公司500輛新能源汽車服務北京奧運會：“這款混合動力汽車時速可達140公里，遇到紅燈需要停車時，還會自動轉換到電瓶模式不再耗油，這樣大約能省20%的油，就像汽油沒漲價一樣。”“北京每天減少機動車上路，大概在180萬到200萬輛的水平，減少排放至少在20%以上”。

　　首鋼也為奧運空氣質量“搬遷壓產做貢獻”，目前，首鋼已完成了前3個階段的壓產任務，達到了北京市空氣質量標準和北京奧運會對首鋼節能減排的要求。2008年上半年與2007年同期相比，首鋼煙塵排放量下降41.7％，粉塵下降39.2％，二氧化硫下降44.5％。

　　奧運村的“綠色細節”更能說明綠色奧運的濃度，8月13日《中國環境報》報道說，“運抵奧運村共計7個品種的全生物降解塑料袋降解性能達到了全世界最嚴格的降解塑料材料標準(歐盟EN13432膜類認證標準)，全降解材料的成分占全部材料的92％以上，成本高出普通袋3到5倍”。就連奧運會開幕式上來賓手上那把折扇，都充分體現了主辦者無微不至的綠色理念。奧運會就是抹布，擦干凈了北京的天空；就是過濾器，濾凈了空氣雜質。正是有了這些事無巨細的精心準備和必要的經濟投入，綠色奧運才受到了世界各國普遍認同和高度贊譽。

　　用不低的經濟成本為綠色奧運買單，此舉不僅將中國潔凈環保的美好形象撒播到了世界各國，更讓環保、責任、潔凈等綠色理念扎根國人心中，喚醒人們“一邊慷慨宣傳環保一邊大肆污染”的作為不良，倡導更多公民成為綠色公民、責任公民和世界公民。中國奧林匹克研究中心執行主任、北京體育大學教授、國家體育總局首席專家任海提出，北京奧運將深刻改變中國社會的一些價值觀念，主要體現在個人發展、社會發展、環境發展和對外關系發展4個層面。從這個意義上說，通過奧運會的舉辦，公民精神氣質和公民理念能得到了革命性發展，得到醍醐灌頂的觀念洗禮，也是非常值得的。

　　日本駐華公使道上尚史曾談到1964日本舉辦年奧運會后的變化，首先是“日本也可以做得到”這樣的信心；其次，是日本國民的心界和視野都變得廣闊了，這是很大的變化。（8月7日《南方日報》所以，我們熱切希望，后奧運時代，我們也能得到一次主動積極、慷慨激昂的精神發展和壯大，讓更多綠色理念留下來，讓思想綠色、行為綠色等可持續發展新景觀誕生在未來積極行為中。就像聯合國副秘書長、環境規劃署執行主任阿齊姆·施泰納對北京環保的期待那樣，“中國人已經意識到，清潔的空氣、良好的環境是自己的權利，而這些權利完全可以通過自己的、國家的努力來實現”、“這才是本屆奧運會真正給中國留下的'遺產'。”

　　既然奧運會期間能成為“綠色公民”，說明平時和生活細節中成為綠色公民，也不應該成為難事；既然綠色行為能在交通、安保、禮儀、志愿者、環境問題等方面達到世界水平，說明我們平時的不夠環保、行業污染存在著很大的僥幸和“逃跑主義”。如果“后奧運時代”我們不能在這些方面一如既往堅持下去，那無疑是對綠色奧運的嘲諷，這種不負責任應受到嚴厲批評。

　　讓人欣慰的是，8月13日北京市交通委副主任、新聞發言人周正宇發言說，政府在大力倡導公交優先的發展戰略，公共交通出行“綠色出行”的理念，將會得到更多市民的認可。誠如是，綠色理念也就能得到扎扎實實的落實。

編輯：songgaofeng | 閱讀：次

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