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　　綜合版（概述）

　　一個城區面積僅有2平方千米的城市，在中國可能絕無僅有，這與她創造的財富形成了一個鮮明的悖論，這就是個舊建市前的城市面貌之一。可六十年后的今天，因于歷史賦于這座城市的熱情與活力，其外延和內涵均發生了巨大變化：12.5平方千米的建成區面積，鱗次櫛比的高樓，車水馬龍的街道，熙熙攘攘的人流，湖光山色的姿容，霓虹閃爍的夜景……明珠不應天上有，忽如一夜落人間。今日的個舊，恰如一顆璀璨的明珠閃爍在中國城市的星空。

　　城市正在向精品邁進，交通的大發展更是令人矚目，對外大通道從上世紀50年代中期個金公路建成，昆那公路全線暢通，到今日四通八達的個冷、雞石、個屯隧道等高等級公路，形成了外向型、大開放的交通網絡。環境建設順勢而上，金湖由災變利，面山綠化常年不止，省內第一個電能代替燃煤的城市，建設部"中國人居環境范例獎"城市，"國家衛生城市"，"省級園林城市"……一項項殊榮使個舊美侖美奐，楚楚動人。

　　隨著城市功能的提升，鄉鎮及新農村建設得到協調發展，鄉鎮城市化步伐的加快已經成為個舊農村變化的深刻寫照。

　　城市建設（簡述）

　　街道、住房、供排水、綠化、衛生，是城市建設和發展的主要指標。建市時僅有窄不過2米、寬不及8米的街巷28條，住房面積人均3.4平方米，供水雖有1917年就建成的自來水廠一家，但"誰能解決吃水問題，就選誰當市長"仍然是個舊市民的強烈愿望，垃圾糞便清運困難，綠化成了一種奢侈品……而六十年后的今天，市區道路已發展到81條，總長85千米，城鎮供水覆蓋率百分之百，城鎮人均住房建筑面積達29.07平方米。別墅群落、住宅小區、文化廣場、賓館酒店、豪華超市、體育設施、娛樂場所、園林景觀等無不展現出城市的時代風貌。夜景燈光、綠化、衛生更是成為了個舊一道又一道靚麗的景觀，在世界10項現代化指標中，個舊已有6項達到現代化標準，滇南中心城市實至名歸。

　　交通建設（簡述）

　　交通是城市發展重要的基礎條件，是保證城市活力和促進對外開放的"大動脈"。1949年我市僅有晴通雨阻的公路3條，總長度71公里。而截止2009年底，全市境內已擁有公路總里程1604公里，北經雞個線進入昆河、建通高速公路，南經個冷線直抵紅河南部各縣，東由個屯線與紅河大道連接進入河口再通達越南，西線經玉溪與昆曼線直接連接。個舊擁有省內最長的公路隧道（錫都隧道），紅河州最壯觀的立交橋，紅河州一流的客運站。鄉村公路過去基本為零，現已有總里程1040公里，全市九個鄉鎮（區）79個行政村全部通公路。公路建設的快速發展，極大地方便了百姓的出行，促進了個舊人流、物流、信息流的繁榮。

　　環境建設（簡述）

　　個舊是一個傳統的工業城市，建市前，因于錫礦的選、冶大多集中在市區，布局零亂，且混雜于民居之間，使得當時的城市環境狀況嚴重惡化，無處不是煙塵彌漫，污水橫流，泥沙沉積，大氣污染嚴重威脅著人們的身體和生命安全，而隨著1979年9月《中華人民共和國環境保護法（試行）》的頒布實施，翌年個舊市環境保護局的成立，環保工作被提上了與經濟建設同步發展的位置，經過幾十年的治理和建設，今日之個舊，已是一片藍水碧水、山翠草綠、空氣清新、生態優良的新型城市。城市污水集中處理率達80%，城市垃圾無害化處理率達100%，城市綠化覆蓋率達45％，金湖水體水質達到四類水質標準，關閉、搬遷、治理市區企業28家，人均綠化面積10平方米，市區空氣質量達到國家Ⅱ級標準天數為321天，其優越的城市環境，使個舊擁有了"中國特色魅力城市"、"中國十佳綠色城市"等桂冠。隨著"七彩云南，精品個舊"建設工程全面展開，生態立市已成為創建國家環境保護城市可持續發展戰略。如今，不管是老個舊人回到家鄉，或是外地客人走進個舊，都會發出由衷的感嘆：這似乎與傳統認識中的工礦城市相去甚遠，反倒是一座大型的城市公園。

　　鄉鎮建設（簡述）

　　信步走進沙甸，或在雞街、大屯倘徉，再是深入卡房、蔓耗、老廠、賈沙、保和，個舊的新農村建設令人矚目：嶄新的住房，搬遷后的新居，水窖的發展，沼氣的應用，電網的改造，無不是一派欣欣向榮的社會變革的縮影。農村的發展，極大地改變了農民的精神面貌和生活水平。全市鄉鎮（區）政府所在地經過拓建、改建和新建，各項基礎設施已趨于配套完善，全市451個村莊共有住房建筑面積427.9萬平方米。人均住房建筑面積27.86平方米。農民切實享受到了改革開放的豐碩成果，城鄉差別正在逐步縮小，個舊農村已步入一個嶄新的歷史時期。