他們最后成功地引起了名為Design Trust的機構的關注。Design Trust向社區規劃項目提供小額贈款，于是這兩個人得到了足夠的錢去啟動這個項目。他們利用這筆錢去游說2001年選舉中的市長候選人，如果收到資助的候選人當選，他們就要贊成將高架鐵路轉變為一個公園。最后邁克爾·布隆伯格（Michael Bloomberg）當選了市長，邁克爾正是他們的資助人之一。

　　Design Trust官網首頁    http://designtrust.org/

　　然而就在他當選的時候，剛好發生了911事件。于是當這兩個人到他面前讓他應允承諾的時候，”他回答：“現在有太多事情要比建這個公園更加重要。我們的經濟正在衰退，現在又發生了911事件…” 的確，當時所有人都因911而感到悲傷和低落。沒辦法之下，他們只好向我們求助：“在目前經濟衰退的狀態以及911事件剛剛發生的陣痛下，你們能夠怎樣說服布隆伯格市長這是很值得做的事情？”

　　而我們向市長展示的是，如果你把高線公園的開發價值轉嫁到鄰近的街區上，你會創造出極大的房地產價值，這個價值會遠遠超出僅僅開發高線本身所占據的土地面積。而且建造這個公園為很多好的社區行動創立提供了機遇，這在我們急需一些美好事物來填充的當前尤為重要。市長聽了之后表示可以，他說他也贊同高線公園的項目，我想他可能也希望被說服認為這是一件好事。

　　但市長最想要我們證明的論據是，我們將要創造的房地產價值比建造公園的成本或者僅僅將橋拆掉所創造的價值都要更多。于是我們做了初步的經濟影響分析，然后告訴市長：“如果我們創建這樣一個區劃制度，考慮將高線的沿線價值附加到他的鄰近街區，我們創造的價值總量是這么多；我們建造高線所需要的成本是這么多，很明顯前者要遠大于后者。” 于是市長投入了一部分資金，然后讓這兩個人的團隊提出經營方案，這樣政府就不需要為公園的營運成本負責。

　　接下來，他們請我們來舉辦一個設計競賽。最終詹姆斯·科納（James Corner）的Field Operations和Diller Scofidio+Renfro被委以設計整個公園。這個競賽過程中迸發出的想法讓人們興奮于這個公園最后會變成什么樣子。那兩個人還邀請了喬爾?斯坦菲爾德（Joel Sternfeld），一位很厲害的攝影師用相機記錄改造前的場地。隨著這些照片和設計的過程圖紙展現在公眾面前，人們對這個場地的非凡潛力都抱有極大的期待。然后我們跟公園部門（Park Department）達成了一個協議：允許這個私營非盈利機構經營這個公共公園的項目，就是說對高線公園執行公園部門的法規條例，同時用一種公園部門無法實現的方式來籌集資金。因為現在已經有很多有錢人對這個公園的想法感興趣，你可以讓他們用支票支持公園建設。在這樣的舉措下高線公園既被視為一個公共公園，但同時又能籌集到私人資金。

　　喬爾·斯坦菲爾德（Joel Sternfeld）拍攝的高線公園歷史照片    Source：http://www.thehighline.org/

　　后來當高線公園的最后一期被質疑是否需要繼續建的時候，我們被要求回去重新檢查我們提供的經濟影響的數據，檢查之后我們跟政府說我們所預測的數據有多少真實依據，所以我們得出的數據非常保守，而我們已經創造的高線公園的價值遠遠超過我們最初的預估價值。因此，如你們所知，高線公園的最后一期已經被授權建設。所以我們既證明了這是一個好的金融投資，同時證明了這個項目美好而鼓舞人心，會為這個城市帶來全新的，與眾不同的景致。紐約是一個喜愛公園綠地，認為自己很偉大的城市。所以任何時候你都可以這樣去說服紐約人，說這是一個偉大的新事物，說這是偉大事業中的一個環節，因為紐約人很“偉大”（笑），挺好的。在其他的城市，你可能要用另一種方式來講這個故事。你可能需要非常謹慎的闡述投資的回報，可能這會是一個關于雨洪管理的故事。但是在紐約，這個故事一定是要去迎合他們的自我意識。這是我的感受，這招屢試不爽，而且市長通常都會想去這么干。

　　高線公園（High Line Park）  Designed by James Corner Field Operation & Diller Scofidio+Renfro    Source：Archdaily