小貼士

　　長株潭城市群核心區產業布局

　　注重集約化、生態型和開放式開發，形成“一心雙軸雙帶”的空間結構。一心，即三市結合部的綠心地區，是兩型社會建設的窗口。雙軸，包括長株東線服務軸、湘江服務軸，是城市和產業一體化建設的綜合廊道。前者依托空港、高鐵和高速公路等對外交通設施，重點發展中央商務、先進制造業、空港物流等高端產業。后者依托沿湘江分布的高校、科研機構和高新技術產業區，建設具有生態綠谷、景觀項鏈和經濟走廊三大功能的創新發展軸。雙帶，包括北部綜合發展帶、南部優化發展帶，是依托城鎮的產業拓展走廊。前者綜合發展先進制造、高新技術和現代服務等產業，成為長株潭向湘西北輻射、拓展發展腹地的重要軸線。后者加強基礎產業優化和先進制造業發展，成為長株潭向湘中輻射的重要軸線，使長株潭未來發展有更大范圍的協作區域。

　　長株潭城市群核心區綜合交通體系

　　按照“協調引導、綠色低碳、效率提升”的發展模式，構建綜合交通通道和樞紐。規劃形成“四條國家運輸通道、三條區域運輸通道、四條地區運輸通道”的走廊布局及“一主五副”樞紐布局。公路，規劃高速公路形成“六縱七橫兩環七支”網絡布局。鐵路，構建連接長三角、珠三角、成渝、中原地區的大能力鐵路通道，強化鐵路樞紐地位。水運，規劃形成“干支結合、水陸聯運”的內河航運體系和“兩縱四橫”骨干航道網絡布局。航空，以空港建設為基礎，構建內陸城市國際化的平臺。規劃形成“一主六支五通用”機場系統布局。城際軌道交通。規劃形成“一心六射一半環”網絡布局，完善城市群城際軌道交通網絡布局。城際快速道路。構建溝通核心區各重要組團的“九縱九橫九聯”長株潭城市群城際快速零費道路網絡。

　　綠心空間管制分區

　　《綠心總體規劃》將綠心范圍劃分為禁止開發區、限制開發區、控制建設區三個層次，其中禁止開發區263.69平方公里，限制開發區198.56平方公里，控制建設區60.62平方公里，禁止、限制開發區占到總面積的89%。《綠心保護條例》規定了分區準入條件：在禁止開發區內，除生態建設、景觀保護建設、必要的公共設施建設和當地農村居民住宅建設外，不得進行其他項目建設。在限制開發區內，除生態建設、景觀保護建設、必要的公共設施建設、當地農村居民住宅建設、土地整理、村鎮建設和適當的旅游休閑設施建設外，不得進行其他項目建設。在控制建設區內,禁止工業和其他可能造成環境污染的建設項目，逐步退出現有工業項目。