費城海事博物館贈予廣州的書信復印件是另一件珍貴禮物。這是1784年，美國國會通過“中國皇后號”船長帶給中國官員的書信，向中國官員介紹“年輕”的美國以及謀求貿易往來的愿望。

　　由于不知道中國的歷史和背景，沒有指定的呈遞對象，信中沒有明確是給哪位官員，而是寫上了“最偉大、圣明、光榮、高貴、尊崇、賢達和謹慎的皇帝、國王、首腦、親王、公爵、伯爵、男爵、貴族、地方首長、議員”等稱呼。

　　中央公園靈感來自廣州？

　　紐約中央公園的設計者、美國景觀學奠基人曾是來華商船的水手。

　　本次參加紀念活動的美國代表團成員潘德明具有雙重身份。他是一位經常與中國有業務往來的景觀設計師，同時也是19世紀初美國對華貿易商人的后代。

　　紀念會上，他向在座分享了一個有意思的發現。“美國景觀設計學的奠基人、紐約中央公園的設計者弗雷德里克·勞·奧姆斯特德，1843年曾作為一名普通水手跟隨對華貿易的商船來到了廣州。當時奧姆斯特德還不到30歲。在廣州的日子里，奧姆斯特德結交了五湖四海的朋友。作為19世紀50年代晚期的景觀設計師，他提倡的理念是紐約中央公園所展示的。而我們找到的資料恰恰顯示，這一想法剛好是從中國之旅萌芽的。”

　　大行商伍秉鑒

　　中國投資美國第一人

　　據潘德明介紹，自己的家族生活在波士頓地區超過394年，這里不僅建造了“中國皇后號”，率先從美國向中國派遣了政府特使，而且，在1784年到1839年期間，占據了對華貿易最高的份額。

　　從1976年開始，潘德明開始研究布蘭德·史特吉斯公司，他的太祖父約翰·布蘭德是聯合創始人之一。“我的祖父16歲時帶著14美分離家謀生，步行90英里來到波士頓。20歲就成為駛往歐洲的商船上的商務代理人，俗稱大班。”

　　1809年9月11日，在“中國皇后號”到來25個年頭之后，29歲的約翰·布蘭特踏上了廣州。

　　“我三周前才第一次得知太祖父的航海日志一直被保存了下來。他們在黃埔古港停留了9個星期，布蘭特和其他大班與十三行的商家進行了交易。他們非常信任大行商伍秉鑒，而伍秉鑒也回報以信任，他曾給布蘭特的朋友（同為對華貿易商人的福布斯）一大筆錢，在1830年投資美國鐵路，這使伍秉鑒成為中國投資美國的第一人。

　　在粵海第一關

　　紀念中國皇后號

　　由廣州市人民對外友好協會、中國致公黨廣州市委員會、廣州市社會科學界聯合會共同主辦的美國著名商船“中國皇后號”首航廣州230周年紀念活動昨日在廣州粵海第一關紀念館舉行。廣東省政協副主席王珣章，廣州市政協副主席陳怡霓，廣州市社會科學界聯合會主席顧澗清，美國馬薩諸塞州州長特使、國際貿易和投資廳廳長理查德·伊萊姆，波士頓市市長特使、經濟發展署署長約翰·巴羅斯等出席活動。

　　今年是中美正式建交35周年，但早在230年前，美國著名商船“中國皇后號”首航廣州揭開了中美友好交往序幕。為紀念這一盛事，“中國皇后號”首航廣州230周年紀念活動在黃埔古村“粵海第一關”舉辦，其中包括“中國皇后號”首航廣州230周年紀念活動大會、《中國皇后號》中文修訂版贈書儀式、《跨越大洋——“中國皇后號”首航廣州230周年圖片展》等。

　　美國馬薩諸塞州政府及波士頓市政府、商界、學術界代表團一行14人應邀出席活動，并向廣州贈送1847年波士頓出版的《山茂召少校日記》。代表團希望籍回顧與廣州友好交往歷史之機，探討在經貿等領域開展合作。

　　訪問期間，波士頓市市長特使、經濟發展署署長與廣州市簽訂《中華人民共和國廣州市與美利堅合眾國波士頓市加強友好合作交流備忘錄》。

　　據悉，歷史上馬薩諸塞州及其首府波士頓是美國與廣州進行貿易最重要的地點之一，“中國皇后號”是由波士頓設計師在波士頓設計和建造的。

　　在致公黨的推動下，馬薩諸塞州政府積極響應“中國皇后號”230周年的紀念活動，參、眾兩院通過法定程序，決定將2014年8月28日命名為“廣東廣州－馬薩諸塞州波士頓日”，以緬懷前人為兩國經貿發展作出的卓越貢獻，并展望未來進一步加深與廣州的交流。