如果說大運河申遺工作是一場集體馬拉松的話，那么這個項目2006年12月開啟的賽事，在歷時7年后已經(jīng)進入了團隊沖刺階段。

　　2014年6月下旬，在卡塔爾多哈舉行的聯(lián)合國教科文組織第38屆世界遺產(chǎn)大會上，大運河將被決定是否能列入《世界遺產(chǎn)名錄》。申遺的中國大運河，包括京杭大運河、浙東大運河和隋唐大運河沿線8個省市27個城市的58個遺產(chǎn)點。

　　這項龐大的申遺工程，涉及了眾多的管理機構(gòu)，大部分河道或遺產(chǎn)點由不同的部門共同管理。除了主要管理者文化和文物部門之外，還涉及水利部門、交通部門等眾多部門，總共涉及到的日常管理專職人員是3559人，分別負責遺產(chǎn)區(qū)包括行政管理、文化、水利、航運等在內(nèi)的各項事務(wù)。

　　除了管理部門之多外，大運河申遺還有著龐大的資金支持。資金主要來自中央政府、地方各級財政轉(zhuǎn)向撥款，以及所在管理機構(gòu)少量的旅游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)取得的收入。

　　時代周報記者獲得的材料顯示，從2008-2013年這5年中，國家財政共撥專款經(jīng)費5.87億元用于遺產(chǎn)區(qū)的保護整治項目。其中國家文物局2011年投入為1.07億元，2012年資金投入為3.25億元，主要用于河道的維護與堤岸治理、文物古跡的保護與維權(quán)、遺址的考古挖據(jù)等；水利部門撥付的資金主要用于河道維護及堤岸治理；交通部門撥付的資金主要用于航道改造。

　　除上述國家財政的保護專項撥款外，近年來地方各級財政根據(jù)本地的年度財政收支預算，不定期地向遺產(chǎn)區(qū)投入了總額97.73億元的保護經(jīng)費。也就是說，僅在運河申遺這一領(lǐng)域，從地方到國家至少已經(jīng)投入了100億元的資金為申遺作努力。

　　牽頭者揚州

　　“如果說長城是一撇，大運河則是一捺，二者在首都交會在一起，構(gòu)成一個厚重的人字。”這是1980年一部紀錄片《話說運河》里的第一句解說詞。