道路是一個城市的構成骨架，是整個城市的“動脈”和“生命線”，道路綠化是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分，它是城市的綠色通道。車輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口是城市環(huán)境污染較嚴重的地區(qū)，大量種樹、栽花、種草，能起到人為強化自然體系的生態(tài)效益的作用，這是改善城市生態(tài)環(huán)境的根本出路。同時，道路綠化以“線”的形式分布于城市，聯(lián)系著城市中分散的“點”和“面”綠地，以構成整個城市的“綠網”，形成優(yōu)美的城市景觀，組成完整的城市園林綠地系統(tǒng)，對城市面貌、生態(tài)、凈化防護起著重要作用。

　　以下是城市道路綠地建設應予考慮的因素。

　　滿足城市道路功能需求

    城市道路綠化主要功能是遮陰、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質量和美化城市。我們在道路綠化建設時，須充分考慮行車，行人視覺特點，將路線綠化作為視覺線的導引對象，提高視覺質量，體現以人為本的原則。道路綠化另一個重要的功能是降溫。炎炎夏日下，濃郁的綠蔭能使人感到絲絲清涼，煩躁心情可以得到舒緩，有利于交通安全。

　　講究生態(tài)原則

　　生態(tài)是物種與物種之間的協(xié)調關系，是景觀的靈魂。它要求植物的多層次配置。喬、灌、花、草的結合，分隔著豎向的空間，創(chuàng)造出植物群落的整體美。因此，在各路段的綠化建設中，要特別注重這一生態(tài)景觀的體現。植物配置在講求層次美、季相美的同時，更應有效達到最佳的滯塵、降溫、增加濕度、凈化空氣、吸收噪音，美化環(huán)境的作用。

　　因地制宜適地適樹

　　城市道路綠地建設選擇樹種時，一定要因地制宜適地適樹：根據本地區(qū)的氣候，選擇適宜性強、生長強健、管理粗放的植物，以利于樹木的正常生長發(fā)育，抗御自然災害，保持較穩(wěn)定的綠化成果。例如，行道樹樹種選擇的一般標準：1.樹干挺拔、樹形端正、優(yōu)美、樹冠冠幅大、枝葉密、遮陰效果好；2.抗性強，管理粗放、病蟲害少、耐修剪；3.壽命長、材質優(yōu)良；4.深根性、少根孽；5.花果無毒、無臭味、落果少，飛絮少；6.發(fā)芽早、落葉晚且落葉期整齊；7.多用易栽易活、生長健壯的鄉(xiāng)土樹種。道路綠化帶采用大色塊手法，植觀花、觀果、觀葉植物，適應不同車速的不同綠化帶，空間上采用分層次種植方式，平面上簡潔有序，線條流暢，強調整體性、導向性和圖案性，形成舒展、明快的風貌。

　　優(yōu)美的城市環(huán)境，宜人的道路綠化是人們對一個城市第一印象的重要組成部分。園林式道路綠化是自然景觀的提煉和再現，是人工藝術環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境相結合的再創(chuàng)造，是衡量現代化城市精神文明水平的重要的標志。并且，道路綠化是改善城市道路生態(tài)環(huán)境的一項重要的城市市政基礎設施。