紐約市市長Michael R. Bloomberg、房屋建筑部官員Robert D. LiMandri和美國建筑研究所紐約部主席Anthony Schirripa向大家展示了一個新的人行道遮護建筑設計，這是一個木材和鋼鐵結構的建筑，能讓行人在里面行走。自20世紀50年代起，這個城市的人行道遮護建筑基本上就沒有變過，而現(xiàn)在的這個新建筑設計將會大大提高人們的生活質(zhì)量，減少建筑對商業(yè)的影響，增加行人的安全和人行道可用空間的大小。

　　urbanSHED國際設計大賽的本意就是讓設計者去創(chuàng)造出一種新的人行道遮護建筑，大賽的獲獎作品“城市傘”是又賓夕法尼亞大學一位28歲的學生Young-Hwan Choi設計。

　　本次大賽一共吸引了164位設計師參賽，他們是來自全球28個國家的建筑師、工程師、設計師和學生。

　　Choi先生將獲得1萬美金的比賽獎金，而紐約商業(yè)區(qū)聯(lián)盟將出資在曼哈頓下城區(qū)全面建設這種建筑。Choi先生是賓夕法尼亞大學建筑系一年級學生，他在韓國首爾的韓國大學獲得建筑工程學位，于2009年夏天來到美國留學。當他獲得決賽資格的時候，他和專業(yè)工程師Sarrah Khan以及紐約設計公司Agencie Group的執(zhí)業(yè)建筑師Andres Cortes組成了團隊，對設計方案進一步的改善。

　　在初賽時，評委團主要按照安全、可持續(xù)性和建筑能力的標準選出了三個作品進入決賽。另外影響作品得分的因素還包括：自然光照的利用、所需電力光照、對街景的影響、行人的感受和建筑結構的改善。進入決賽后，這三位決賽選手都獲得5千美金用于改良設計，同時他們還得到一流設計和建筑企業(yè)技術顧問團的建議。

　　市長Bloomberg說：“昨天，我在城市狀態(tài)的演講中談到了那些為我市補充動力的創(chuàng)新和企業(yè)，而今天我們就正在贊揚這些企業(yè)精神。人行道遮護建筑是紐約生活的一部分，它們反應了城市的不斷發(fā)展的面貌，但是在過去四十年內(nèi)，它們本身卻沒有什么改變。現(xiàn)在是21世紀了，我們要用新的人行道遮護建筑迎接這個世紀。新的結構會體現(xiàn)出城市建筑之美，它能擴大人行道的可用空間，為行人提供更高的安全性，同時還能減少它對商業(yè)建筑所帶來的負面影響。”

　　交通部官員Sadik-Khan說：“過去的人行道遮護設施雖然是必需的，但是它不僅隱藏了相鄰建筑的特征，同時也影響了作為商業(yè)通道的活力，而這個新的設計則會讓紐約人刮目相看。”

　　城市規(guī)劃部官員Burden說：“設計就是讓我們重新思考那些我們已知的東西。這次大賽不僅讓眾多設計師熱情高漲，同時它還能讓城市重現(xiàn)生機勃勃的街景，這個創(chuàng)新的設計給行人帶來了更多的樂趣”

　　在紐約市有大約6000個人行道遮護設施，長度累加在一起有一百萬英尺，房屋建筑部門將會把新設計作為人行道遮護建筑的新標準。人行道遮護建筑在城市里隨處可見，而“城市傘”則很好地將它進行了升級，它有以下優(yōu)點：

　　?改善地區(qū)生活質(zhì)量，其中包括美感、空氣流通、照入光線；

　　?減少建筑對建筑擁有者和商業(yè)所帶來的負面影響，它對人們視野所帶來的阻礙更小，這樣人們能看到更多街邊建筑；

　　?提高安全性；

　　?減少人行道障礙物的數(shù)量，增加人行道的可用空間。