36歲的黃一強(qiáng)從事“綠色植物租賃”業(yè)務(wù)已有6年。今年，他明顯感到租花業(yè)務(wù)量縮水了，“業(yè)務(wù)量至少下降了40%，利潤更少，只有以前的一半。”

　　黃一強(qiáng)不是個(gè)例。近日，記者在烏魯木齊市明珠花卉市場了解到，該市場20余家專業(yè)租賃花卉的業(yè)主均面臨業(yè)務(wù)量下滑的困境。

　　令黃一強(qiáng)頭疼的現(xiàn)狀是，以往與不少大型企事業(yè)單位長期租賃的合約，在今年都提前終止了。

　　“在我們公司這兒訂花租花的都是老客戶，而且有好幾家是上市公司，這些企業(yè)以往一訂就是上百盆，租期在半年至五年不等。”身為萬佳園林綠化有限公司負(fù)責(zé)人的黃一強(qiáng)說，2006年、2007年，這些企事業(yè)單位一向出手大方，富貴樹這樣一盆動(dòng)輒售價(jià)千元的植物，長期租賃費(fèi)盡管每天2元至3元，用花單位也毫不手軟。

　　但是，從今年下半年起，這些單位明顯收縮了會(huì)議和布置辦公場所的費(fèi)用。以中糧屯河為例，今年僅在召開大型會(huì)議時(shí)，才臨時(shí)租賃了80盆植物，而其他租賃合同也終止了。

　　另一名業(yè)主李建軍則對運(yùn)價(jià)不斷上漲導(dǎo)致的成本抬高無可奈何。“2006夏天，一車花從廣州運(yùn)至首府，運(yùn)價(jià)一萬元，去年同期是1.5至1.6萬元。今年，沒有低于2萬元過。”李建軍說，現(xiàn)在運(yùn)價(jià)已達(dá)到3萬元一車了。

　　“前兩年每個(gè)月能凈掙一萬元，今年1至7月份，基本沒掙上錢。”李建軍說。

　　不僅如此，由于市場不景氣，同業(yè)間的相互競爭也越來越慘烈。一些不設(shè)攤點(diǎn)的流動(dòng)商販，也加入到租賃行業(yè)中，由于沒有攤位成本，也無需辦理執(zhí)照，這些商販競相壓價(jià)。黃一強(qiáng)說，去年普通植物長期租賃費(fèi)每盆每天8角錢，但今年雖然現(xiàn)在租賃費(fèi)已經(jīng)降到每天6角，但業(yè)務(wù)量仍然不樂觀。